东风日产天籁，V-Motion设计+移动大沙发，到底值不值得买？

20万以内有没有一些性价比非常高的车型？这个问题是我做汽车媒体以来总是听到的问题。趁着今天有空，于是想着写篇文章来跟大家介绍一台我个人认为就是在这个范围内非常具有性价比的一台车，它就是东风日产天籁(图片|配置|询价)。

外观方面，天籁采用了日产V-Motion焕新设计，整个颜值在我看来的确非常出色。前脸采用一个倒梯形的中网设计，并在内部配有较多横向的镀铬条作为装饰，看起来视觉张力很足。

侧面来看，天籁的车身较为修长，整体呈现出来的姿态比较动感。车身尺寸方面，天籁的长宽高分别为4906/1850/1447mm，轴距为2825mm。

尾部方面，天籁车尾的设计比较简洁大方，看上去的视觉效果也比较清爽。我个人认为，这一代天籁的尾灯也的确非常好看，你们觉得呢？

内饰方面，由于天籁采用了软质包裹、木纹饰板以及镀铬等材料装潢内饰，所以整体营造出来的氛围感还是相对比较高级的。科技方面，天籁提供了7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组合，车机系统为Nissan Connect超智联2.0 Plus车机系统，虽然说现如今的合资品牌车机并非主打卖点，但好在支持车联网，所以应付一般的常见家用需求还是没什么大问题的。其他配置方面，天籁为消费者提供了前排无钥匙进入、手机无线充电、自动大灯、车窗一键升降等多项实用配置。

安全配置方面，天籁全系提供了主副驾驶气囊/侧安全气帘/前排侧安全气囊等多项安全配置，这点不错。

后排空间方面，天籁有着2825mm的轴距，后排空间表现的确比较优秀。以笔者1米76的身高为例，坐在后排腿部和头部均有比较明显的富余空间。另外，日产向来著名的“移动大沙发”的名号在这台天籁上同样适用。座椅坐垫软硬以及整体长度都非常合适，整体的乘坐体验很不错，支撑性也能得到一定的保证。

动力方面，天籁搭载2.0L发动机+CVT变速箱动力总成。发动机最大功率为115kW，峰值扭矩为197N·m，最高车速达到197km/h，这个动力对于一般的家用需求来说，我认为是完全足够的。低速工况下扭矩的输出比较及时，能做到随踩随有，在市区里日常代步还是没毛病的。油耗方面，该车支持添加92号汽油，在WLTC工况下百公里油耗仅需6.41L，比较省钱。底盘方面，天籁采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂组合，整体调校偏向舒适，这使得该车在行驶过程中底盘能较好地吸收路面的震动，提供平稳的驾乘体验。

对于目前在售的多个版本的天籁，我个人是更加倾向于推荐大家购买指导价19.88万的2.0L XL-Upr优享版，这个版本不仅拥有360全景影像、全速自适应巡航等对新手司机非常友好的配置，而且还拥有前排座椅通风/加热等不错的舒适性配置，再加上目前存在4万元左右的终端优惠，价格还是比较香的。所以在我看来，它可以说是全系性价比更高的一个版本，值得推荐。当然，如果你十分看重动力，天籁还有配备2.0T发动机的版本可供选择，那个版本的发动机最大功率可以达到179kW，应该能满足你们的需求了。

怎么样，文章看到这里，不知道大家对这台天籁还满意吗？客观来说，天籁是一款较为稳重的车型，适合那些追求稳定，且看重品牌效应的用户购买。如果你是在意务实、低调的用户，那么不妨也可以好好了解一下这台车。已经购买了天籁的车主，也可以在下方回复一下你们用车的满意程度！

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