新势力车企命名怪象，传统文化如何安放

电动车现在可火了，好多新牌子，像雨后春笋一样冒出来，特斯拉大家知道吧，法拉第未来也听过吧，都是外国的，科技感满满，名字也好听，感觉很厉害，国内这些新势力啊，好像不太一样，有些人就用自己的名字命名，小鹏啊，理想啊，魏牌啊，这是怎么回事，很多人都在想，这到底要干嘛。

特斯拉它就不这样，它致敬科学家，尼古拉特斯拉，电气的先驱啊，多牛，所以它也想创新，法拉第未来也是啊，向迈克尔法拉第致敬，想引领未来出行，贾跃亭弄的，在洛杉矶，公司2014年成立，这名字起的，野心不小啊，国外的这些牌子，感觉不太一样，特别重视技术，也更看重创新。

国内车企就有意思，直接用人名，何小鹏，李想，魏建军，他们的名字，这操作，让人看不懂，是为了打造个人IP，好像有点自吹自擂，中国传统文化讲究谦逊，内敛，这种个人命名，是不是不太合适啊，比亚迪，奇瑞，吉利，这些老牌车企，名字就比较含蓄，也更有文化底蕴，感觉更稳重，能发展得更长久。

中国人的消费心理，其实有点微妙，大家好像更喜欢集体主义，而不是个人英雄主义，名字起的好不好，对品牌认同影响很大，文化很重要，它能影响营销，大家怎么看这些个人命名的车企，很多人都不清楚，这名字好不好，消费者肯定会考虑。

有个车企，叫XX汽车，是我们假设的，它通过创新命名，成功打入市场，卖的特火，当然也有失败的，YY汽车也是我们假设的，因为命名问题，发展遇到了瓶颈，所以啊，命名策略很重要，要结合品牌定位，还有目标市场，不能乱来。

以后啊，中国汽车命名肯定会更多元化，文化自信要回来，传统文化元素要用起来，国际化视野也要有，要起个全球都认可的名字，也要满足消费者个性化需求，个性化定制，说不定以后能自己选名字，这，谁知道呢，未来还有很多可能，很多人看完这个故事，都会去想。