守了一年没换车，五菱补贴打破我的 “淡定”

五菱发公告说会兜底国补和地补，还有 7 千块的置换补贴、5 千块的贴息补贴，车价上还有最高 1 万的现金补贴。说实话，这些补贴太诱人了。像 11.98 万的顶配星光 S，算上各种补贴，落地可能不到 10 万，这价格太香了。

从 2024 年开始，我就一直在关注购车政策，但是一直没找到合适的时机下手。可现在看到这个价格，我真的是心动了，就想在春节前把星光 S 拿下。

身边的朋友老是问我，为啥就想买五菱星光 S。你就想啊，10 万左右的价格，星光 S 的空间那叫一个宽敞。我之前去 4S 店看过车，我那 1 米 8 的朋友坐在第二排，跷二郎腿都没问题。我现在开的雪佛兰赛欧，空间跟星光 S 比起来差远了，尤其是过年走亲戚的时候，坐满人简直太挤了。

而且啊，同样的价格，星光 S 的配置也很厉害。我还真没见过 10 来万的新能源 SUV，能有后排座椅加热功能和隔音玻璃，五菱星光 S 就有。要是我春节前买了这车，过年开着回老家，爸妈坐在后排也能暖暖和和的，想想就很美好。

当然了，我想买星光 S 还有个重要原因，就是它可油可电。我同事每天开电车上下班，跟我说每公里才几分钱，比停车费还低。我开我的赛欧，每公里得 5 毛钱，要是堵车的话，费用就更高了，差距真的很大。要是我买了星光 S，平时上下班就用电，出去玩或者回老家就加油，多方便啊。

更关键的是，我之前看了冬测视频，星光 S 在冬季测试中居然能 “反向虚标”，这也太牛了吧。一般的电车在冬季续航能打个半折就不错了，这说明五菱的新能源技术确实厉害。