纵横G700实车亮相！长超5米4，华为智驾+三把锁+大梁，或40万起？

高端化是车企们必然要经历的一个过程

捷途以前卖的车便宜，才十万块左右，现在厉害了，它推出了越野猛兽纵横G700(图片)！这车一亮相就抓人眼球，长过五米四，配上华为智能驾驶，价格可能40万起步，真的让车迷们直呼“爽”。

为啥车企都爱往高端冲？很简单，光做低价车不行。长期下去，品牌就没啥力量了。你看比亚迪弄了腾势仰望，吉利出了领克极克，奇瑞搞星途，都是想往上爬。捷途过去靠价格低卖得好，但现在它拼了，专门研发硬派越野车。

捷途做了旅行者山海T2这些热卖款，但还没停手。最近它又发力，做出纵横G700这个大块头。实车都出来了，大伙儿一看，超乎想象。这车气势够足，像个大盒子，看着就结实。前脸设计特别霸气，大灯方方正正，中间是捷途标，认出来不费力。银色保险杠又大又硬派，开出去有面子。

配置上，纵横G700真不简单。它分两个版本，普通和智能版。智能版用了华为智驾系统，能自己开车更聪明，方便又安全。尺寸是真大，长5403毫米，宽2025毫米，高1936毫米，比豹8那种车大一圈。轮子是大号越野专用轮，跑山路稳稳的。后头挂个备胎，经典样式，让人一眼就记住它。

动力咋样？捷途不马虎，用了奇瑞那套混动技术。2.0T发动机加四个电机，总输出761马力，提速飞快，4秒多就能从零到百公里。电池能快充，十分钟补不少电，一箱油混电跑1400公里，长途也不愁。

越野功能更厉害。它有空气悬挂，高低能调200毫米，离地间隙最高到350毫米，过坑洼没问题。装备三把锁和大梁底盘，专业级脱困不费劲。还能原地掉头，拖重物2.5吨，真是野外好帮手。这些设计目的就是让买家开车省心，跑哪里都行。

价格是重点话题。捷途早先说40到50万起，但一些人嫌贵。想想吧，34到39万可能更合适，让大家乐意掏钱。为啥？买辆好车不坑人，品牌才能站稳高端。国产车进步这么大，值不值看实际行动。

纵横G700一推出，证明捷途真在爬高。车企要发展，就得一步步往高端靠。大家支持国产，车子越做越好，这感觉真爽！期待以后上路试试，那才叫过瘾。