选SUV纠结？智己LS6 VS 智界R7，轻松帮你做决策

我的选车标准：智能化SUV

我对于车型有着明确的偏好，那就是智能化SUV。智能化SUV不仅能够提供智能、高性能和舒适的出行体验，而且它们的开阔视野和高坐姿对于驾驶新手来说是非常友好的。此外，作为一个对车内空间有所要求的驾驶者，由于偶尔会带着家人一同出行，我也希望我的车能满足这一需求。预算方面，我定在了约25万元左右。在对比了市场上的多款车型后，我将全新智己LS6和智界R7列入了我的购车清单。这两款车型在性能、智驾以及智舱等方面都有着不错的口碑。

试驾与对比分析：性能篇

在性能方面，全新智己LS6提供了后驱单电机版本和四驱双电机版本。其中双电机版本的系统综合最大输出功率达到了579kW，峰值扭矩为800N·m，官方的百公里加速成绩仅为3.48秒，最高车速也能达到252km/h。

对比之下，智界R7提供的驱动形式虽然与全新智己LS6相同，但其双电机四驱版的系统综合最大输出功率仅为365kW，官方百公里加速成绩为3.9秒，最高车速也只有200km/h。从动力储备和加速成绩来看，全新智己LS6在性能上更胜一筹。

电池组的选择上，全新智己LS6提供了丰富的选项，包括磷酸铁锂和三元锂电池，最高续航里程达到802km。而智界R7的电池组可选择性稍差，仅有两种容量的电池组。此外，全新智己LS6支持准900V快充，15分钟内最高可补能579km，而智界R7的800V平台充电15分钟所能提升的行驶里程仅为400km，这一点上，全新智己LS6的补能效率明显更优。

底盘配置上，全新智己LS6全系配备了行业独创的“灵蜥数字底盘”和百万级豪车才选配的“智慧四轮转向系统”。同级唯一的智慧四轮转向技术可实现±6°的后轮转向，使得最小转弯半径仅为5.09米，操控性大幅提升。同时，还有ICS云台制动功能、主动防侧翻、单轮脱困等技术，并支持OTA升级。智界R7的底盘基于华为途灵平台打造，配备前双叉臂+后五连杆独立悬架，并配备了CDC连续阻尼减震器和空气悬架，以提供卓越的操控和舒适性。

智能驾驶篇

在智驾方面，全新智己LS6同样表现出色。全系标配激光雷达和Orin X智驾芯片，IM AD无图城市NOA全国开通，提车即可使用。其自动泊车辅助系统能够应对超过300种不同的泊车场景，无论是多么复杂的停车位，对全新智己LS6来说都不构成挑战。

智界R7搭载的是HUAWEI ADS 高阶智能驾驶系统，但入门版并未搭载高阶智驾，仅支持高速和城快。在智驾特点上，华为和智己各有所长，实用性上都位于行业前列。

智能座舱篇

在舒适智舱方面，全新智己LS6无疑是占据了主场优势。其配备了26.3英寸中控大屏幕、15.5英寸副驾驶娱乐屏和10.5英寸中控下屏幕，车机芯片采用了8295，支持多种类型的手机互联映射。IMOS超炫座舱将科技与舒适性完美结合，雨夜模式2.0能够在恶劣天气下清晰呈现车身侧后方的路况信息，并用红框标注出有安全风险的交通参与者。发现水坑后还能够主动升起悬架，提升离地间隙，提升恶劣天气下的驾驶安全性。全新智己LS6还支持零重力座椅、贵妃椅、大床房的“三躺”模式，配合放倒后排座椅后的大床房模式，在三种全松弛模式下，能营造出如五星级酒店般的舒适体验。

智界R7搭载的鸿蒙座舱虽然成熟，但生态更偏华为自家，兼容性一般。例如在手机映射方面，同品牌的手机和其他非华为品牌的手机体验差异较大。

全新智己LS6的全面优势