纯电续航才316公里？不不不，他不是纯电是增程

9月20日，零跑汽车基于“超级增程”理念打造的首款车型——零跑C01超级增程上市，共推出三个版型，售价为14.58-16.98万元。

随着时代的发展，增程车型逐渐成为了消费者的宠儿。这要归功于其纯电动带来的优质驾驶体验、低成本的用车支出以及无需担忧续航里程的便利性。对于那些首次购车、升级购车或更换购车的消费者来说，选择增程车的决策因素往往离不开成本节约、时间节省以及体验提升等目标。而要实现这些目标，增程车的电池容量大小就显得尤为重要。

近年来，选择购买增程式车型的消费者越来越多，其中增程式车型用户，使用纯电行驶里程占比高达 80% 以上。然而，当前市场上增程式车型的纯电续航能力大多在 100~200 公里，这使得消费者在驾驶过程中不得不经常充电，或者面临被迫寻找加油站的困境。这种状况无疑削弱了增程式车型在成本上的优势，无法将其发挥到极致。

零跑汽车，一直以来都以解决用户痛点为出发点，不断研发和创新，零跑 C01 超级增程便是天生为解决用户痛点打造而来。基于相同价格、更大电池、更高配置的“超级增程”理念，让用户可以把它当成纯电动汽车来使用。在日常通勤中，用户甚至不需要加油，只需要充电就可以满足日常所需。这就是零跑 C01 超级增程的设计目标，一台车就能解决所有的用车场景。

零跑C01超级增程搭载容量最大为43.7kWh自研贯穿式大模组电池包，CLTC纯电续航里程达到了316公里，可以轻松满足5天城市通勤+2天周末出游的纯电出行需求，极大地降低了能源成本。同时，零跑C01超级增程采用全新一代增程总成，搭载1.5L阿特金森循环四缸增程器，发电机最高效率最高可达96.5%，最低荷电油耗低至4.9L/100km。

零跑 C01 超级增程的用户可以享受到大容量电池带来的诸多优势。首先，即便用户家中没有充电条件，也不必担心。因为搭载了大容量电池，每周只需在出行目的地进行一次补能，即可满足一周的纯电出行需求。这无疑为用户带来了极大的便利。

其次，零跑 C01 超级增程用户在严冬也能无惧低温对里程的影响。这意味着，无论天气如何，用户都能四季均可舒享纯电驾乘的静谧与舒适。

零跑汽车以其极致的品价比赢得了消费者的广泛认可，而零跑 C01 超级增程则完美地继承了这一优点。这不仅体现在其独特的外观设计、宽敞的车内空间、舒适的乘坐体验，还在于其智能化程度和驾驶操控性能。零跑 C01 超级增程以其全面的性能，再次证明了零跑汽车在新能源轿车市场的卓越表现。

零跑C01超级增程轴距为2930mm，配合5050mm的车长，延续了纯电C级车的乘坐与储物空间。车内配备一体式舒适座椅，采用人体工程学设计，带来舒适便利的越级享受。同时，零跑C01超级增程搭配专为车辆量身定制的12个高性能扬声器环绕立体声音响系统，得益于阿嘉米斯专业调校，配合全面优化的NVH表现，打造沉浸式座舱体验。同时，零跑C01超级增程还搭载了同级罕见的前双叉臂、后五连杆豪车级悬架，让舒适驾乘体验更上一层楼。

在智能化方面，零跑C01超级增程延续了零跑的优秀基因，标配Leapmotor OS智能座舱，以高通8155芯片为核心，一颗芯片控制智能三联屏，打造智能座舱领先水准，Face ID人脸识别自适应系统，满足行车和娱乐多形态需求。同时，新车全系标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，搭载至多28个高精感知硬件，最多23项智能驾驶辅助功能，涵盖了高级辅助驾驶、行车辅助、主动安全、泊车辅助、影像辅助等便捷体验。

安全方面，零跑C01超级增程采用超高比例的热成型钢、高强度钢，配合铝合金材质打造出高强度的车身结构，配合全方位的电池管理系统，从内到外保障司乘安全。