50 万+的中国品牌旗舰 SUV，问界 M9 智能驾驶系统究竟有多强？

本次试驾界M9五座版，我有幸全面体验了ADS3.0智能驾驶系统，其卓越表现颇令人瞩目。今日本篇旨在与诸君分享我个人体验。

ADS3.0的初次印象

初次驾驭问界M9并启动其ADS3.0系统，内心充满期待。尽管市场智能驾驶方案渐趋普及，但能确保用户安心使用的寥寥无几。然而，问界M9的表现出乎意料。在无信号灯路口，面对左来车流与右侧行人，系统高效减速并精准规划了一条安全通道，空间距离适宜，宛如资深的驾驶技师操控。

在驾驶全程中，此感受屡被证实。无论是遇到繁复的交通场景，抑或在紧急状况中需迅速作出应对，ADS3.0均能迅速进行决策并执行相应措施。其操作的熟练与精确程度，远逾普通新手，甚至让自诩经验丰富的我亦感自叹不如。

高速路段的无接管体验

在驶入高速区域后，ADS3.0的卓越表现令人深信不疑。自启程直至接入机场高速匝道，皆实现自动驾驶，系统全权自主操控。尤其在匝道转向阶段，系统迅速且果敢地完成转向操作，整个流程简洁高效，未现任何迟疑。此番决断与信心，显著增强了我对系统的信赖。

当高速行驶中遭遇前方慢驶车辆时，问界M9即刻切换至超车模式。系统在确认后方路况安全后，敏捷地切换车道并闪灯提示，动作连贯流畅。对加速度的调节精准到位，既高效完成了超车，又避免了猛然提速的不适。其精密的操作让我在高速路上倍感宁静。

自动泊车的惊喜

在驶离高速公路后，我特意测试了问界M9搭载的ADS3.0自动泊车系统。该系统不仅提供常规自动泊车功能，还实现了离车泊入及车位定制。用户可借助屏幕直观绘制车位轮廓，自如调整位置和角度。此举大幅提升了泊车体验，尤其是在处理不规则车位时，系统优越的表现令人印象深刻。

泊车过程极为顺畅，全程免手动干预。即便是狭窄车位，用户亦可在离车后让车辆自动泊入。若遇障碍，用户仅需清除障碍，车辆将自动续完成泊车作业。对本等为泊车困扰频发的驾驶者而言，此功能无疑是一大福音。

全场景覆盖的智驾能力

现升级至ADS3.0的问界M9已具备全程辅助驾驶功能，理想工况下保障全面。不论高速还是城市复杂道路，系统均能灵活应对。高速公路行驶期间，实现全流程无人干预，且并在、超车操作果断，我对此系统评价颇佳。

在都市环境下，ADS3.0展现卓越性能。该系统有效应对复杂交通，仅在特定情境中采取保守措施，其合理性不言而喻。人工干预仅出于系统未能辨认左转过渡区，终未能自行解决。然而，此类情况罕见，系统在智能驾驶方面的表现已高度贴近人类驾驶员标准。

加速减速的线性控制

在试驾全程中，问界M9的ADS3.0在加减速操控方面展现卓越性能。无论是加速还是减速，系统的反应均呈现平稳、流畅特性，非紧急刹停几乎未见点头现象。此举显著提升了驾驶体验的舒适度，并对系统安全性增添信心。

在体验试乘阶段，该系统的舒适性尤为突出。无论是遭遇颠簸路面，抑或遭遇频繁加减速度的复杂路段，系统均能维持稳定的驾驶体验，显著提升了用户的安心感。对于长途驾驶体验，这种舒适性可谓一大亮点。

总结与期待

对于问界M9搭载的ADS3.0智能驾驶系统，我持高度赞誉。该系统在高速公路及城市复杂路况中的表现均十分卓越，尤其在自动泊车及加速减速控制方面，其表现格外令人惊喜。

智能驾驶技术尚不尽完善，存在优化余地的细节持续待改进。尤其在特定路况下，系统反应与判断精度仍有提升潜力。尽管如此，ADS3.0已揭示了近乎人类驾驶水平的智能驾驶系统，未来展望充满期待。

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