帅气豪华SUV，售价25.58万，至高补贴3.2万，四驱动力，零百3.6秒

外观造型

沃尔沃EX30外观造型偏年轻化，遵循简约化的设计理念，呈现精致、帅气的外观造型。前脸中网采用封闭式设计，两端带有雷神之锤LED大灯，像素风格的灯组排列整齐，点亮后眼神犀利。序列式动态尾灯，夜晚点亮后更清晰可辨。还带有动态交互迎宾灯语，上车具有仪式感。在2024年的上半年，沃尔沃EX30还获得了德国红点最佳设计奖。

EX30车侧轴长比接近0.618这一黄金比例，并且在设计上做减法，通过简单流畅的线条勾勒，使车辆整体具有不错的立体感，风阻系数为0.28Cd。轮胎规格为245/45 R19，扁平比45，侧重操控性，轮毂为低风阻五幅设计。车身长宽高分别为4233/1838/1555mm，轴距为2650mm，定位小型纯电SUV。在市区行车，往往会面对会车、调头、停车等窘境，沃尔沃EX30的转弯半径为5.4米，车身占地面积仅占标准车位的61%，即使是新手司机，面对泊车和会车也会比较轻松。

内饰配置

内饰配色清爽，将丹宁材质及环保亚麻用于内饰，融入像素编织工艺，这一工艺具有纹理精致、触感独特的特点，还具有抗污、耐磨、易清洁等优点。首次将时尚元素跨界运用在车内装饰中，使自然与科技环保之美深度融合；加上座舱创新性的中央集成式布局，将北欧简约设计与减法美学推向新的高度。提供雾蓝主题、槐蓝主题、松绿主题、锌灰主可选。

车内搭载12.3英寸的中控屏幕，内置高通骁龙8155车载智能芯片，具有25毫秒级的响应速度。人机交互界面简洁有序，支持专注模式和普通模式。沃尔沃EX30支持车联网、OTA升级、连续性语音识别、可见即可说等功能。

辅助驾驶方面，搭载Pilot Assist辅助驾驶操作系统，支持L2级辅助驾驶，还有360°全景影像、自动变道辅助、自动泊车入位、前方交通穿行预警、遥控移动车辆、车道居中保持等功能。例如泊车辅助这一功能，具备识别附近可用停车位的功能，可应对常见类型的停车位，包括侧方位、斜方位、垂直位和对角位等各种停放方式。

内饰空间

车内座椅采用5座布局，前排座椅支持电动调节，主驾驶带有腰部支撑，能够缓解一定的驾驶疲劳。车顶带有2.1㎡的全景天幕和5 种北欧风情氛围光效，能够带来不错的氛围感。车内还搭载有哈曼卡顿音响系统，结合回音壁设计最大化还原真实声音。同时空气净化系统也是EX30的一大亮点，能够实时监测AQI，有效过滤高达95%的PM2.5细微颗粒，孕妇和小孩出行也比较放心。

车内采用中央集成式座舱设计，以用户为出发点展开设计，将功能集成到车辆的中心区域，使日常使用功能、收纳等操作都在一臂之内。上班出发，坐进沃尔沃EX30座舱内，如果你的手机忘记充电也不用担心，可以将手机放置在无线充电面板上便捷充电，也可将随身携带的包包放置在中央扶手下方的储物槽内，滑出具有5种变化模式的Push-Push百变魔方储物格，放置手中的咖啡也是易如反掌，日常出行因此更为方便。

虽然是小型SUV，不过车内的空间还算宽敞，笔者身高170cm，将主驾驶座椅调整至最低位置，我的头部空间还有2拳左右，再来到后排座椅上，头部空间大约1拳3指，腿部空间接近2拳。后备箱容积区间为318-904L，储物能力较强。

动力表现

沃尔沃EX30双电机四驱高性能版Ultra搭载前置+后置双电机，电机的综合功率为315kW、综合马力为428Ps、综合扭矩为543N·m，匹配电动车单速变速箱。拥有3.6秒百公里加速度，结合一把掉头转弯的灵活性，市区通勤省时省力。电池容量为66kWh，CLTC纯电续航540km，周末约上亲朋友好友来一场跨城自驾游，沃尔沃EX30也可轻松跑一个来回。电池支持快充，快充情况下0.47小时就可以完成电量从10%-80%的补能，也就是吃顿饭的时间。车身的高强度钢应用比例达71%，车身含电池扭转刚度达32300N·m/Deg，关键时刻，还可以丢轮保命，安全方面也不用担心。