全新车标+全新架构，红旗全新中大型车能否站稳脚跟？

红旗于3月份迎来了全新新能源中大型车的上市——红旗EH7(图片|配置|询价)，新车的特点在于，其采用了全新的FMEs“旗帜”超级架构所打造，同时也应用了其全新的新能源车标。个人看来，红旗EH7的上市有其重要意义，毕竟以往红旗的新能源车型中，E-HS9颇有些让人望而却步，而E-QM5则给人一种网约车印象，因此，这台定价22.98-30.98万的红旗EH7，就有其冲击主流市场的角色定位。

当然，25万级别的竞争异常激烈，比如Model 3，比如较之红旗EH7晚一些上市的小米SU7，都是当下的热门车型，那么，这台红旗全新中大型车能否站稳脚跟，继而取得销量，下面我们不妨进行一番解析。

红旗EH7 最低售价：22.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈2916 车友热议 二手车暂无

外观方面，红旗EH7整体设计风格简洁，前脸头灯呈现“7”字状，下方格栅呈现开口笑状态，而LOGO方面比较有亮点，是红旗新能源首款运用旗妙双翼新能源logo。车侧造型饱满且呈现出较强的力量感，尾部采用贯穿式尾灯，并且两侧往下延伸，点亮后带来不错的辨识度。尺寸方面，红旗EH7的长宽高为4980x1915x1490mm，轴距为3000mm。

红旗EH7 最低售价：22.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈2916 车友热议 二手车暂无

内饰方面，车内设计风格简洁，双联屏部分呈现波浪状设计，中间15.5英寸大屏也不是规则的长方形，比较彰显个性。车内应用了大面积软性材质进行覆盖，整体质感比较突出，而偏方式的两幅式方向盘也比较也比较吸睛，有种游戏机手柄的感觉，握感不错。

乘坐方面，红旗EH7的座椅造型宽大，并且采用了浅色配色，视觉上比较现代，同时内部填充物柔软，坐起来舒适性较佳，头枕也能起到不错的支撑效果。空间方面，身高176cm的体验者落座前排，头部余量一拳半，后排头部一拳，腿部两拳半，宽裕感还是比较到位的。

动力方面，红旗EH7提供单电机和双电机版本，对应最大功率为253kW和455kW，对应最大扭矩为450N·m和756N·m，后者零百最快仅3.5秒。续航方面，红旗EH7根据车型版本的不同，提供600-820km不等的5种续航里程。另外，红旗EH7搭载365瓦快充快充技术，电量从30%充至80%仅需10分钟。

此外，红旗EH7的亮点还包括转速达到22500rpm的电机；-20°C的NEDC续航里程衰减率仅为10%，365瓦快充可实现15分钟从30%的电量充至80%；采用高强度钢笼式车身结构，在C-NCAP碰撞测试中获得五星安全评级等。

向年轻化靠拢的红旗EH7，我们能从中看到它的诚意，比如全新平台、全新车标、有亮点的动力表现等，这些都容易吸引潜在新能源购车群体的关注，而从它上市后的关注度和讨论度来看，站稳脚跟收获销量已然不是问题，当然，我说了不算，大家不妨关注一下接下来的销量情况，到时候我们继续讨论。