新车｜春风450CL-C复古巡航，价格下调优化舒适性，售价26580元

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早买早享受，晚买等优惠。很多博主都建议第一批车以观望为主，并不是全无道理。一是观察市场口碑，二是竞争激烈，价格变动的可能性很大。今天春风发布了2024款450CL-C复古巡航。不仅在车型配置上略有调整，新车价格也进一步降低，具体情况让我们一起来看看吧。

◆ 外观配置

2024款在波尔多红和星光黑的基础上全新推出了速感灰配色方案，整车以亮面金属质感呈现，提升了整车的高级质感。风格依旧延续了英伦复古风格的设计语言，同时也融入了时尚运动设计元素，饱满圆润的车身轮廓，手把镜的加入让整车更显年轻和动感，在同级别复古巡航中颜值可圈可点。

圆形复古头灯以及圆形仪表是整车时尚复古的标志性设计。全车灯光系统采用LED光源，头灯采用镀铬亮面作为装饰，内部加入日行灯，提升了整车辨识度。车机系统采用3.6寸TFT全彩液晶显示，提供基础车况信息的同时支持车机互联，导航投屏以及USB充电等功能配置。

◆ 动力引擎

450CL-C搭载一台直列双缸水冷450cc排量发动机，采用DOHC四气门结构设计，提供了40.8Ps的最大马力，最大功率30kW/8000，最大扭矩42Nm/6250，并匹配滑动离合以及传动皮带。由于结构特点与同级奔达450ccV双引擎相比动力表现并没有优势，外观也有些吃亏，这也是此次春风降价的原因之一。

◆ 底盘硬件

也因为发动机结构原因，春风450CL-C车身采用钢制编织网框架结构，相比摇篮框架结构在刚性和承载力以及轻量化表现方面更加出色，整备质量为181kg。针对舒适性24款车型将座椅厚度做了优化，座椅厚度从40MM提升至55MM，因此座椅高度也提升至705MM，油箱容量12L，续航表现中规中矩。

硬件方面，减震系统采用倒置前叉+中置后减震组合，春风有针对性的优化了减震的阻尼以及刚性系数，简单来说就是提升了舒适性表现，能够更有效的过滤路面的细小颠簸。刹车系统采用前后盘刹+西互卡钳（前四活塞+后单活塞)，标配ABS制动系统和TCS牵引力控制系统。

综上所述，2024款车型主要针对舒适性做了优化提升，并且价格也从27980元降低至了26580元，相比奔达450系列车型，价格上小有优势，一定程度上弥补了动力偏弱的短板，但以春风强大的售后服务网络，整体竞争力还是得到了提升。对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。

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