2023年价格战由雪铁龙打响，2024年由比亚迪打响

比亚迪秦Plus和驱逐舰05传言即将推出新配置车型——荣耀版，官方指导价7.98万元。目前不少深圳的网友打电话问经销商店：已确认是事实。

在2023年2月份，比亚迪秦Plus Dm-i推出了9.98万的“冠军版”车型，首次将比亚迪秦的价格杀到10万元以内，在2023年期间，比亚迪秦Plus Dm-i可谓是在A级轿车市场中杀疯了。每个月25000辆左右的销量，最高销量可达32071辆。这个价格虽然比起荣威i5、吉利帝豪等车型还是略显贵，但是由于是绿牌+拥有超1000公里的综合续航，让秦Plus Dm-i发光发紫。

即便是到了后期的荣威D7、五菱星光PHEV等车型的竞争，依旧在A级轿车市场中拥有超高的销量。

目前，比亚迪秦Plus Dm-i冠军版最新的销售政策，补贴5000元，起步价正式来到8.98万元。这个价格比亚迪似乎认为并不太“给力”，于是荣耀版的比亚迪秦Plus车型即将迎来上市，价格将来到7.98万元。

虽然目前还未官宣，但是不难看出，比亚迪整个品牌来自各方面的压力。除了刚刚我们提到的五菱星光PHEV以及荣威D7，还有银河L6、启源A05、风云A8等车型的围剿，可以说比亚迪秦Plus Dm-i被其他品牌十面埋伏，十月围城，都要从这一10万级的A级轿车市场中分一杯羹。

而正是以上的竞品车型哪一款车型拎出来性价比都要比比亚迪秦Plus Dm-i高，可以说比亚迪秦Plus Dm-i现在的销量并配不上他的高度，出的时间够早，抢了不少合资车的销量。当然了，以上只针对国产的插混A级轿车市场，合资的A级轿车，比亚迪秦PLUS DM-i还是非常能打的。

但是7.98万比亚迪秦Plus Dm-i的价格还未达到真实的价格。

面对着价格的下降，比亚迪秦PLUS DM-i在配置上预计也会有所小小的调整，也就是所谓的“减配”，但是并不会影响驾驶质感。

目前比亚迪秦Plus Dm-i采用的是1.5L高效发动机，以及比亚迪自身的刀片电池，发动机最大功率为110马力，最大扭矩为135牛米，百公里加速7.3秒，油耗为3.8L。这样的数据来看，比亚迪秦Plus Dm-i只能说中规中矩。是一款能够兼具家庭用车的车型。